WR_история виноторговля Российская Империя виноделие Голицын логистика

История Виноторговли. Что касается жалоб на винодельческий кризис

На этот раз слово Льву Сергеевичу Голицыну. Князь, конечно, фигура титанического масштаба. Он не только строил винодельни и выигрывал у графа Шандона медали за шампанское. Князь глубоко вникал в тему винной экономики, потребления, ценообразования и фальсификации. Он же был инициатором создания общественной организации виноградарей и виноделов, первый съезд которой прошел в Москве 10 февраля 1902 года. В Трудах Съезда, изданных отдельной книгой, была опубликована его вступительная речь, обращенная к делегатам. Вот несколько отрывков из неё (подзаголовки от WineRetail)

О трендах потребления

  На Юге выпивается почти все виноградное вино местного производства самим населением; на Север же отправляется только 8 млн ведер, хотя потребляется там в действительности в 5-6 раз больше, что можно объяснить только огромным развитием фальсификации.

На Севере, если русский народ пьет виноградное вино, то требует, чтобы оно было крепкое и сладкое. Это хорошо поняли те торговцы, которые занимаются фальсификацией виноградного вина и, применяясь к вкусу русского народа, делают путем различных примесей вино более сладким и крепким.

Одна из задач русского виноделия — создать такой тип вина для русского народа, который отвечал бы его вкусу, понятому фальсификаторами.

Необходимо дать народу крепкое и сладкое вино без всякой фальсификации.

О позиционировании

  Между прочим в высших классах установилась привычка к иностранным винам, а вследствие этого виноградари и виноделы ввели иностранную номенклатуру, которую необходимо устранить, создав русские типы вина. Задача установления типов представляет большие трудности вследствие отсутствия установившегося воззрения на сорта винограда и вследствие того, что культура винограда относится к числу культур, находящихся в наиболее тесной связи с климатическими и почвенными условиями местности.

О логистике

  В России отсутствует правильно организованное и непрерывное передвижение винограда и вина. Вино продается по 28 коп. бутылка, а за один провоз взяли 50 коп. за бутылку, поэтому существует необходимость улучшения перевозки вин по железным дорогам.

Нельзя не согласиться с этим исключительно злободневным высказыванием. 120 лет прошло, а с логистикой всё та же история. После визита в Сибирь мы в этом ещё раз убедились. 

О главном

  Что касается жалоб на винодельческий кризис, как причину медленного развития нашего виноградарства и виноделия, то кризис существует общий, денежный, а винодельческого специального нет: он является как следствие общего.

И тут князю тоже не откажешь в провидческие даре. Всё так и через сотню лет.

Рубрикатор: